Общество
Депутаты рекомендуют усилить работы по модернизации трамвайной сети в Ярославле
Ход модернизации трамвайной сети в Ярославле сегодня оценили члены рабочей группы при комитете Думы по градостроительству, транспорту, безопасности и качеству автомобильных дорог. Депутаты совместно с представителями Правительства региона, компании-концессионера ООО «Мовиста регионы Ярославль» и общественности побывали в Дзержинском районе города, где сейчас ведутся основные работы. Осмотрели завершенный участок на улице Блюхера, а также продолжающиеся работы на улице Труфанова и на разворотном кольце на Волгоградской улице.
— В настоящее время мы сильно активизировали работы. В планах завершить Дзержинский район уже в этом году, после чего перейти в район Пятерки и промзоны. Как только это произойдет, мы сможем организовать движение по Дзержинскому району. Все мероприятия концессии мы должны завершить в середине 2027 года. В июне планируем подписать дополнительное соглашение, которое и продлит концессионный план, — рассказал гендиректор ООО «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин.
Замминистра дорожного хозяйства и транспорта Иван Русанов уточнил, контроль за исполнением работ региональным министерством осуществляется в еженедельном режиме.
— Работа ведется. Наша задача – чтобы те сроки, которые указаны в допсоглашении, соблюдались. Для этого мы осуществляем еженедельный контроль исполнения работ, которые зафиксированы в плане-графике, — сказал Иван Русанов.
Члены рабочей группы также обратили внимание представителей «Мовиста регионы Ярославль» на необходимость соблюдения сроков проведения работ. По их мнению, для того, чтобы первый этап был завершен в этом году, следует скорректировать этапность и усилить работы.
— Ситуация непростая. Все мы понимаем, что продление концессии необходимо. Но необходимо также серьезно усилить работы, чтобы, как и обещано, завершить в этом году хотя бы первый этап реализации концессии. Члены рабочей группы на это обратили особое внимание, и мы передадим наше решение и рекомендации и в Правительство, и концессионеру, — подвел итог руководитель рабочей группы и председатель профильного комитета Думы Николай Бирук. — Также мы обратили внимание на качество работ. В целом, оно удовлетворительное, но все же есть вопросы по благоустройству, в частности, на разворотном кольце на Блюхера. Также мы считаем, необходимо обеспечить безопасность проведения работ и некоторые участки огородить.
Николай Бирук также сообщил, что более подробно вопрос реализации концессии решено рассмотреть на ближайшем заседании Думы.
Общество
РЕМОНТ ИЛИ ПЛАНОВОЕ ТО: ЧТО НА САМОМ ДЕЛЕ ОБХОДИТСЯ ДЕШЕВЛЕ
Плановое обслуживание теплообменников стоит денег. Поэтому некоторым кажется вполне логичным экономить на его проведении. Действительно ли это позволяет снизить расходы или всю экономию «съедает» последующий ремонт?
Экономика вопроса
Современное теплообменное оборудование действительно часто поставляется с рекомендацией регулярного обслуживания. При этом стоимость этого ТО складывается из относительно предсказуемых и довольно небольших статей:
- промывка;
- замена изношенных прокладок;
- контроль затяжки;
- диагностика по приборам.
А вот предугадать, сколько придется потратить на срочный ремонт, практически невозможно. Проблема в том, что повреждение какого-то узла может привести к поломке соседних, срочный вызов ремонтников придется оплачивать по повышенной ставке, деталей иногда приходится ждать довольно долго. Отдельно надо отметить потери из-за простоя оборудования. Иногда неработающие конденсаторы холодильных систем приводят просто к катастрофическим последствиям для бизнеса.
Избыточное ТО
Существует и другая крайность: некоторые проводят обслуживание оборудования очень часто и тратят на него больше, чем следует. Дело в том, что готового протокола для всего оборудования нет. Регламент ТО надо подбирать индивидуально. Например, интервалы промывки и осмотра стоит определять по фактическим показаниям приборов на конкретном объекте. При этом для замкнутых контуров с качественной водоподготовкой можно безопасно увеличивать интервалы между полными промывками, ограничиваясь регулярным контролем параметров без разборки аппарата. Затраты при этом будут ниже.
Ремонт иногда необходим
Обслуживание помогает существенно снизить вероятность поломки, а значит, и потерь. Но даже грамотное ТО не может до конца устранить некоторые проблемы:
- металл постепенно устает;
- коррозионные процессы не останавливаются;
- износ материалов накапливается.
Все это рано или поздно приводят к необходимости замены отдельных узлов даже у аппарата с безупречной историей обслуживания. Но есть один важный нюанс.
Если существует регулярный контроль за состоянием оборудования, такой ремонт можно спланировать заранее. То есть можно спокойно и по приемлемым ценам:
- заказать нужные комплектующие»;
- выбрать удобное время остановки оборудования;
- договориться с сервисным центром.
А вот устранять аварию в разгар отопительного сезона или производственного цикла – это всегда дорого, нервно и довольно рискованно.
Общество
В Ярославской области последнюю неделю лета придет дыхание осени
В Ярославской области последнюю неделю лета ощутимо проявится осенняя прохлада: в начале недели к региону придут дожди, а ночи станут заметно прохладнее.
По данным центра Фобос, Центральную Россию в понедельник накроют облачные поля холодного фронта. Под их опорой дожди ко вторнику опустят дневную температуру до диапазона +14…+19°C.
Ненастье продлится до среды, затем атмосферное давление начнет расти, и вероятность осадков снизится. Температура поднимется и достигнет диапазона +18…+23°C.
К концу недели ночи по-прежнему останутся прохладными, а дневная погода будет переменчивой и умеренно теплой.
Это прогноз центра Фобос для региона и близлежащих районов.
Общество
В Дзержинском районе Ярославля заметили медвежонка
23 августа, около 2:30, в Дзержинском районе Ярославля заметили медвежонка. Кадры происшествия разместили жители в социальных сетях.
Как сообщили в министерстве природопользования, на место выехал охотничий инспектор.
Медвежонок двигался: со стороны улицы Пашуковской в направлении больницы №9.
Горожанам рекомендуют не пытаться прогнать зверя и не приближаться к нему. Нужно медленно отступать, сохраняя зверя в поле зрения; резкие движения могут спровоцировать нападение.
При встрече с животным следует незамедлительно обратиться в единую диспетчерскую службу по телефону 40-40-41 или 112. Полученная информация будет передана охотинспектору и сотруднику полиции для обеспечения безопасности населения.