Новости
Грузоперевозки законсервированы. Вопросы к правительству!
Сегодня у меня ни одна машина не поехала в рейс! НИ ОДНА!!! Как, впрочем, и вчера…
Сегодня у меня ни одна машина не поехала в рейс! НИ ОДНА!!! Как, впрочем, и вчера…
А все почему?
Потому, что наше правительство с 15 ноября все федеральные трассы сделало ПЛАТНЫМИ! Платными для машин, грузоподъёмностью более 12 тонн.
Теперь для того, чтоб выйти в рейс владелец автотранспорта обязан заплатить 1р. 53 коп. за проезд по каждому километру федеральной трассы используя специальную программу «Платон» («Плата за тонну»). НО программа не работает!
Для того, чтобы машине выйти в рейс надо зарегистрироваться и получить прибор учета пройденного расстояния, которые начали выдавать только месяц назад.
Очевидно, что их в первую очередь выдали самым крупным транспортным компаниям с автопарком от 30 машин. Таким образом, приборы учета получила только 1/5 часть всех перевозчиков, перевозящих свыше 12 тонн груза.
Остальные просто напросто не успели!
А теперь в офисах огромные очереди и программа «Платон» постоянно зависает.
Однако есть другая возможность выехать в рейс, но сайт с выдачей одноразовых разрешений тоже не работает.
Таким образом, огромная часть машин просто не может выйти в рейсы, в связи с чем терпит убытки.
Выехать без разрешения тоже не все решаются, так как первичный штраф за неоплаченный проезд по федеральной трассе составляет совсем не маленькую сумму — 450 000 рублей.
Хотя рамки контроля есть только в Московской области, перевозчики все-равно не выпускают машины в рейс, так как где-то на дорогах страны ездит 100 автомобилей с мобильной фиксацией нарушений. Получить такой штраф никому не хочется.
Так вот. У меня возникают вопросы.
Почему правительство позволило вступить в силу закону, к которому большинство перевозчиков не готово?
Почему не просчитало сколько нужно времени?
Почему правительство не проследило, чтобы программа была способна обработать такое количество запросов?
И собственно последний вопрос: Когда программа «Платон» заработает в нормальном режиме, способном обрабатывать все запросы?
Новости
Двое ярославцев получат почётный знак города третьей степени
Двое ярославцев получат почётный знак города третьей степени. Соответствующее постановление 8 июня подписал мэр Артём Молчанов. В числе награждённых — директор музея истории города Александр Нечаев (за вклад в культуру) и глава компании «Волга-тур» Юлия Скороходова (за развитие туризма). Нечаев — бывший и. о. мэра и экс-зампред правительства области. Скороходова — организатор фестивалей «Пир на Волге» (в этом году меняет локацию) и «Волков.Подмостки».
Новости
Пилотный проект по сбору батареек реализуют в Ярославской области
В Ярославской области запустят пилотный сбор использованных батареек на базовых пунктах выдачи Wildberries, входящих в группу RWB. В регионе планируют разместить специальные контейнеры для централизованного приема опасных отходов.
На полях Петербургского международного экономического форума подписано соглашение, участниками которого стали губернатор Ярославской области Михаил Евраев, основатель Wildberries и глава RWB Татьяна Ким, генеральный директор ФГУП Федеральный экологический оператор Максим Погодин и Кирилл Комаров, директор Блока по развитию и международному бизнесу Росатом.
Соглашение приурочено к Всемирному дню окружающей среды и Дню эколога в России, которые отмечаются 5 июня.
Евраев отметил, что регион постепенно формирует бережное отношение к окружающей среде. Ярославская область уже входит в пятерку лидеров России по сбору батареек для переработки. Новые пункты приема расширят инфраструктуру, сделают её удобной для жителей и помогут повысить экологическую грамотность региона.
Документ предусматривает создание комплексной системы сбора бытовых опасных отходов, их транспортировку, утилизацию и обезвреживание. По итогам пилотного проекта планируется отработать типовую модель и затем масштабировать ее в другие регионы России. В прошлом году в Ярославской области собрано и переработано более 6 тонн батареек.
Новости
Озеленители Ярославля не смогли обжаловать штраф за платную парковку директорского автомобиля
Он «прилетел», пока глава бюджетного учреждения был на совещании в мэрии города. Аргумент о «производственной необходимости» не помог.
В Ярославле МБУ «Горзеленхозстрой» пыталось оспорить штраф, выписанный за не оплату парковки автомобиля директора. Постановлением начальника отдела организации дорожного движения предприятие привлечено к административной ответственности и оштрафовано на 10 тысяч рублей за то, что 12 января в период с 14:14 час. по 14:31 час. на улице Нахимсона не внесло плату за припаркованный автомобиль «Форд Фокус».
Как сообщила в жалобе защитник, автомобиль находился на платной стоянке у мэрии Ярославля по производственной необходимости, поскольку директор учреждения находился на производственном совещании.
«В связи с этим автор жалобы считает, что взимание платы с бюджетного учреждения за пользование недвижимым имуществом, включенным в титульные списки недвижимых объектов, переданных данному учреждению на праве оперативного управления, в отношении которых учреждение выполняет работы по содержанию, в частности, работы по содержанию автодорог общего пользования Ярославля, частью которых являются платные парковки, является незаконным», — представили свою позицию озеленители.
Рассмотрев материалы, суд счел: обоснованность привлечения «Горзеленхозстроя» в качестве собственника автомобиля «Форд Фокус» к административной ответственности объективно и всесторонне подтверждена фотоматериалом, полученным с применением средства автофиксации «Страж».
«Таким образом, МБУ «Горзеленхозстрой» привлечено к административной ответственности в строгом соответствии с требованиями закона», — сказано в решении.
Довод о неправомерности взимания платы за пользование платными парковками с бюджетного учреждения, которое на праве оперативного управления владеет автодорогами общего пользования Ярославля, в том числе и с зоной платных парковок, суд счел не основанным на законе, поскольку подобные учреждения, включая «Горзеленхозстрой», не освобождены от оплаты.
Ссылка на стоянку автомобиля на платной парковке из-за производственной необходимости опровергнута фотоматериалом: транспортное средство «Форд Фокус» является легковым и никаких работ при его использовании на платной парковке не производилось.
«Более того, упомянутый выше автомобиль не включен в перечень транспортных средств, используемых для работ по содержанию платных парковок. Тем самым оправданной необходимости в стоянке автомобиля на платной парковке в ожидании завершения участия должностного лица МБУ «Горзеленхозстрой» в совещании, проводимом в мэрии. Ярославля, не было, поскольку ожидание указанного должностного лица могло быть осуществлено на месте, за парковку на котором плата не предусмотрена», — резюмировал суд.
В связи со всем этим штраф оставлен в силе.