Получить транспортную карту очень просто.

И правда — ничего сложного.

Для этого достаточно явиться в Многофункциональный центр с паспортом. Только ли с паспортом? Неизвестно. У меня многодетная семья, проездные нужны на детей. Вопрос: достаточно ли моего паспорта, чтобы мне выдали два проездных на детей, один из которых в паспорт не вписан?
Ответа в интернете нет.

Хорошо.

Запасшись всеми сообразными случаю документами на себя и потомство, приезжаю в МФЦ. Чистота, электронная очередь, любезные девушки. Разумеется, кроме паспорта понадобились свидетельства о рождении. Вроде бы мелочь, но не лишним было бы хоть где-то об этом предупредить. Как и ожидалось, по невписанному в паспорт чаду вопрос — есть ли пенсионное свидетельство, так называемая «зелёнка». Есть, но с собой — нету. Ну тогда нету и проездного, ребёнок «не внесён в базу». А если привезу? Всё равно никак. Что делать? Ехать в районную администрацию.
Не вопрос.

Фрунзенская районная администрация. 105-й кабинет. Небольшая очередь, обшарпанные дери, дружелюбные девушки. Внести в базу — несложно, кроме моего паспорта нужно только свидетельство о рождении и свежая справка из школы. «А то как мы узнаем, что она учится?» Действительно.

Раз плюнуть.

Ребёнок привозит справку из школы. С этой справкой я еду в уже знакомый кабинет. Перед входом — очередь, внутри скандал. -То, что у вас 100% льгота не значит, что у вас 100% бесплатно. — А ты сначала Родине послужи 20 лет, а потом учи, я, между прочим, полковник. — Иди на войну уже, полковник, — флегматично замечает мужчина, занявший за мной. — Полки ждут, — соглашаюсь я. Вот теперь, со справкой из школы, можно девочку и в базу. Только у МФЦ она обновится не сразу. Чтобы узнать наверняка — достаточно позвонить. Всё очень просто. Вот телефон.

Замечательно.

Второй визит в МФЦ я отложил на послевыходной — чтобы база обновилась наверняка. Результатом стала вторая зелёная карточка. Пока девушка ходила её печатать, я слышал, как по соседству её коллега усталым голосом объясняла какой-то бабушке, что пополнить карточку очень просто. Достаточно доехать до автовокзала или дойти до универсальной кассы (нет, в углу зала не универсальная касса, а банкомат; нет, это не одно и то же); это будут деньги не «за февраль» а вообще, и пользоваться можно уже в январе, но не прямо сейчас, а когда вы положите деньги, но сразу тут их отдать нельзя, и так далее.

Итак, всего лишь четыре визита в две конторы, и этот простой процесс подошёл к завершению. Карты на руках.

Вы скажете, что я брюзжу?

Разумеется, брюзжу.

Мне обещали один визит, но сэкономили на информации, и заставили сходить четырежды, причём два раза из четырёх я узнавал, что мне нужно принести. Скепсис вызывает как минимум это.
Есть и ещё один фактор, субъективный. Один из моих детей всё время всё теряет. Транспортная карта делает нашу жизнь весьма затратной. Если раньше получив в начале года один раз справки из школы и в районной опеке (один визит, школа посещается автоматически), я ксерил обе бумажки на цветном аппарате, складывал их тыльной стороной, и ламинировал, получая таким образом с десяток удобных и спокойно терявшихся проездных чуть более чем карточного формата, то теперь за каждым дубликатом я должен ехать в МФЦ и вносить там 80 рублей. По визитам мои транспортные карты окупятся за четыре года. Если же учесть частоту утерь прежней справки, то курсирование в МФЦ рискует стать ежемесячным. Мне же удобно обещали сделать, чёрт возьми. Может стоило меня спросить сначала, как это — когда мне удобно?

Не меньше возни предстоит и пенсионерам, которым необходимо постоянно заглядывать в эти страшные универсальные кассы вместо того, чтобы, как раньше, платить непосредственно в транспорте. Кажется, у них тоже не поинтересовались.

А так — всё очень мило, да. Чисто, электронная очередь, дружелюбный персонал, терпеливо подсказывающий, какие ещё шаги необходимо сделать для того, чтобы иметь беспрепятственную возможность воспользоваться своей льготой.