Новости
Кому тут жаль маршрутчиков? Мне жалко пассажиров!
Наслушался жалостливых реплик про несчастных частных перевозчиков, решил сказать…
«Огурцы, камбала и попугайчики», — я согласен с Владимиром Слепцовым и Михаилом Кузнецовым в том, что маршрутки в Ярославле не только ужасные, но и опасные. Я не знаю, что на самом деле задумали в мэрии: привести транспорт в порядок или в очередной раз «попилить» или «откатить»? Ни капли не удивлюсь, если выяснится, что наклейки для новых автобусов с логотипом столицы Золотого кольца сможет выпускать лишь фирма бывшего сослуживца Владимира Витальевича из Сергиева-Посада, а пошивом специальных сумок для кондукторов займется «Химкинская сумковышивальная фабрика». Но я не об этом. Не могу понять, откуда у ярославцев столько жалости к предпринимателям-перевозчикам?
«Сколько уже можно «доить» предпринимателей?», — сказал тут человек, который, к слову, никак не связан с маршруточным бизнесом. Постойте! Там люди как бы не благотворительностью занимаются. И, если бы они на этом не зарабатывали или зарабатывали по 15 тысяч рублей в месяц, то не занимались бы этим. Вывод: бабло срубить, пустив по городу «ПАЗики», можно. А вот проверять тормоза у этой, простите, телеги (по-другому не назовешь) перед выходом в рейс, мыть салон — не обязательно? Все видали «ночующие» во дворах многоэтажек маршрутки, в которые по утру садится вышедший из подъезда сонный дяденька, заводит автобус и рулит к конечной остановке? А эти «веселые картинки», которые мой тезка из ДГХ сравнил с попугайчиками? Черт бы еще с внешним обликом, пассажирам-то каково — глаза устают уже по пути на работу. А эти случаи все из сводок МВД и ГИБДД — даже перечислять не буду.
К муниципальному транспорту, конечно, вопросов не меньше. Тут на днях ехал на 41-м автобусе. Подъехал «ПАЗик». Выглядит намного хуже, чем самая «убитая» частная маршрутка, кондуктора нет, водитель одной рукой рулит, другой — жонглирует сдачей для пассажиров и двумя валидаторами. Автобус-убийца потенциальный так-то. И Владимиру Витальевичу неплохо бы и в этом направлении поработать. Но, вернусь к тому, что хотел сказать — маршруточников все равно не жалко.
Давайте представим, в магазинах Ярославля полная антисанитария, от тухлых продуктов травятся покупатели, а еще есть риск, что кому-нибудь на голову может грохнуться пятикилограммовый вентилятор, потому что никто не проверил хорошо ли тот закреплен. Собирает предпринимателей Слепцов и говорит: «Полы помыть; склады проветрить; купить холодильники, в которых не портятся продукты; и срочно демонтировать устаревшие вентиляторы, а вместо них установить современные кондиционеры». Наверное, это было бы тоже правильно. Или это была бы тоже травля бизнеса?
Дорогие маршруточники, уж если вы на нас зарабатываете деньги, цените нас и оказывайте нам нормальные услуги.
P.S.: А помните про «три «Т»»? Так охарактеризовал во время подготовки Ярославля к тысячелетию председатель комитета по транспорту и связи мэрии города Александр Болтовнин. Он пояслил, что эти буквы означают следующее: трусы, тапки и татуировки.
Новости
Пилотный проект по сбору батареек реализуют в Ярославской области
В Ярославской области запустят пилотный сбор использованных батареек на базовых пунктах выдачи Wildberries, входящих в группу RWB. В регионе планируют разместить специальные контейнеры для централизованного приема опасных отходов.
На полях Петербургского международного экономического форума подписано соглашение, участниками которого стали губернатор Ярославской области Михаил Евраев, основатель Wildberries и глава RWB Татьяна Ким, генеральный директор ФГУП Федеральный экологический оператор Максим Погодин и Кирилл Комаров, директор Блока по развитию и международному бизнесу Росатом.
Соглашение приурочено к Всемирному дню окружающей среды и Дню эколога в России, которые отмечаются 5 июня.
Евраев отметил, что регион постепенно формирует бережное отношение к окружающей среде. Ярославская область уже входит в пятерку лидеров России по сбору батареек для переработки. Новые пункты приема расширят инфраструктуру, сделают её удобной для жителей и помогут повысить экологическую грамотность региона.
Документ предусматривает создание комплексной системы сбора бытовых опасных отходов, их транспортировку, утилизацию и обезвреживание. По итогам пилотного проекта планируется отработать типовую модель и затем масштабировать ее в другие регионы России. В прошлом году в Ярославской области собрано и переработано более 6 тонн батареек.
Новости
Озеленители Ярославля не смогли обжаловать штраф за платную парковку директорского автомобиля
Он «прилетел», пока глава бюджетного учреждения был на совещании в мэрии города. Аргумент о «производственной необходимости» не помог.
В Ярославле МБУ «Горзеленхозстрой» пыталось оспорить штраф, выписанный за не оплату парковки автомобиля директора. Постановлением начальника отдела организации дорожного движения предприятие привлечено к административной ответственности и оштрафовано на 10 тысяч рублей за то, что 12 января в период с 14:14 час. по 14:31 час. на улице Нахимсона не внесло плату за припаркованный автомобиль «Форд Фокус».
Как сообщила в жалобе защитник, автомобиль находился на платной стоянке у мэрии Ярославля по производственной необходимости, поскольку директор учреждения находился на производственном совещании.
«В связи с этим автор жалобы считает, что взимание платы с бюджетного учреждения за пользование недвижимым имуществом, включенным в титульные списки недвижимых объектов, переданных данному учреждению на праве оперативного управления, в отношении которых учреждение выполняет работы по содержанию, в частности, работы по содержанию автодорог общего пользования Ярославля, частью которых являются платные парковки, является незаконным», — представили свою позицию озеленители.
Рассмотрев материалы, суд счел: обоснованность привлечения «Горзеленхозстроя» в качестве собственника автомобиля «Форд Фокус» к административной ответственности объективно и всесторонне подтверждена фотоматериалом, полученным с применением средства автофиксации «Страж».
«Таким образом, МБУ «Горзеленхозстрой» привлечено к административной ответственности в строгом соответствии с требованиями закона», — сказано в решении.
Довод о неправомерности взимания платы за пользование платными парковками с бюджетного учреждения, которое на праве оперативного управления владеет автодорогами общего пользования Ярославля, в том числе и с зоной платных парковок, суд счел не основанным на законе, поскольку подобные учреждения, включая «Горзеленхозстрой», не освобождены от оплаты.
Ссылка на стоянку автомобиля на платной парковке из-за производственной необходимости опровергнута фотоматериалом: транспортное средство «Форд Фокус» является легковым и никаких работ при его использовании на платной парковке не производилось.
«Более того, упомянутый выше автомобиль не включен в перечень транспортных средств, используемых для работ по содержанию платных парковок. Тем самым оправданной необходимости в стоянке автомобиля на платной парковке в ожидании завершения участия должностного лица МБУ «Горзеленхозстрой» в совещании, проводимом в мэрии. Ярославля, не было, поскольку ожидание указанного должностного лица могло быть осуществлено на месте, за парковку на котором плата не предусмотрена», — резюмировал суд.
В связи со всем этим штраф оставлен в силе.
Новости
На дорогах Ярославской области стало на 30 «Пауков» больше
В Ярославской области введены 30 новых комплексов фотовидеофиксации «Паук» на дорогах и в населённых пунктах региона. Камеры охватывают ключевые трассы и городские узлы, сообщили в региональной Госавтоинспекции.
«Паук» фиксирует: превышение скорости, использование телефона за рулём, непристегнутые ремни водителя и пассажиров.