Новости
Почем транспорт или 23 рубля не спасут
Попытаюсь доходчиво разъяснить почему у маршруток все хорошо, а у муниципальных предприятий нет
Последнее время с экранов местных телеканалов и газет раздаются крики о помощи и спасению муниципального транспорта общего пользования (это большие автобусы и электротранспорт). Попытаюсь доходчиво разъяснить почему у маршруток все хорошо, а у муниципальных предприятий нет.
Ни для кого не секрет, что городской транспорт в отличие от маршруток выходит на линию в 4.30 и возвращается в парк после 23.00. Это по трудовому законодательству требует двухсменного расписания движения и для обеспечения регулярности наличия в штате трех водителей. А что у маршруток – начинают в 6-7 утра и заканчивают в 21-22.00 при этом днем, когда нет пассажиров, у них перерыв на обед в районе 4-х часов и это требует всего 1 водителя. Вот тебе и экономия.
Далее рассмотрим расписание общественного городского транспорта и маршруток. Очень покажется странным, но факт остается фактом, что огромные автобусы, трамваи и троллейбусы фактически возят «воздух», так как их расписания составлены так, что в пиковые часы (когда все едут на работу и с работы) их практически не видно, зато маршрутки в это время текут рекой. Прямо противоположное зрелище мы с вами наблюдаем в то время, когда все на работе. Получается, что все «сливки» получают маршрутчики, а городской транспорт терпит убытки.
Маршрутчики, конечно, применяют упрощенную систему налогообложения либо «сидят на вмененке», показывают минимальную зарплату водителей, и т.д. и т.п., что для огромных транспортных предприятий невозможно.
И последнее: конечно, маршруты. Почему-то очень удобные для жителей у маршрутчиков и не очень — у городского транспорта.
Поэтому количество маршруток и городского транспорта в Ярославле почти поровну – по 400.
Отвечая на вопрос: «Что надо сделать городским властям?» скажу:
1. Создать равные условия конкуренции и работы для общественного транспорта и маршруток.
2. Пересмотреть маршруты и графики (расписания) движения городского транспорта с учетом максимальной работы в «пиковые» часы.
3. Обеспечить разумный подход в организации новых либо изменении имеющихся маршрутов для исполнения социальной функции органов власти и местного самоуправления.
Транспортники всех муниципальных образований, cоединяйтесь!
Новости
В мэрии рассказали, как подать жалобу на транспорт
Администрация города информирует пассажиров о канале связи для жалоб на действия водителей муниципального транспорта. Обращения принимаются по единому городскому номеру 122 (добавочный — 2). Все поступившие сигналы будут направлены профильным специалистам для детального разбора и принятия оперативных мер.
Новости
В Ярославле поступило современное оборудование для стресс-эхокардиографии в ЦГБ
Центральная городская больница Ярославля получила новый аппарат для стресс-эхокардиографии — безболезчный метод обследования ишемической болезни сердца.
Региональная модернизация здравоохранения идёт по плану: за пять лет в регионе закуплено около 3500 единиц медицинской техники, из них почти 330 — тяжёлого класса: современные МРТ, КТ, рентген и лучевая терапия.
Устройство позволяет всесторонне оценивать работу камер и клапанов сердца, изучать внутрисердечный кровоток и регистрировать локальную сократимость миокарда; мощность аппарата — 16 исследований за смену. Цена составляет около 10 млн рублей, приобретение финансировалось за счёт средств нормированного страхового запаса (НСЗ).
И.о. министра здравоохранения Ярославской области Мария Можейко сообщила, что NSЗ ежегодно обеспечивает регион десятками единиц высокоточной техники; в этом году ожидаются поставки на сумму свыше 67 млн рублей. Эхокардиографы направят в Областную больницу и в больницы №9, №2 и имени Семашко.
Федеральный бюджет поддерживает обновление материально-технической базы через национальный проект «Продолжительная и активная жизнь», реализация идёт с поддержкой правительства региона и губернатора Михаила Евраева. По словам главного врача Сергея Луганского, новое оборудование позволит медикам точнее выявлять патологии и давать пациентам шанс на долгую и здоровую жизнь.
Новости
Участники СВО инициируют благоустройство дворов в Ярославле
Более 30 участников и ветеранов СВО завершают годовой цикл обучения в рамках регионального проекта «Герои Ярославии», аналога федеральной программы «Время героев».
Цель программы — создать кадровый резерв для власти, госкомпаний и общественного сектора региона, а итоговые защиты проектов смогут применяться в работе органов власти и на предприятиях.
Среди итоговых работ — локальный проект по благоустройству дворовой территории в Ярославле; он разрабатывается в тесном взаимодействии с жильцами и представителями органов власти.
Итоговую версию презентации проекта формировали Центр развития городских территорий (ЦРГТ) и Институт развития стратегических инициатив (ИРСИ) под руководством Татьяны Обуховой. Годилась задача — не просто представить идею, а встроить механизм внедрения в существующую систему.
Очные модули финалистов завершились на прошлой неделе; стажировки — на финишной прямой. Сейчас основное — подготовка проектов к защите в июле.
Глава региона и общественные ветеранские организации поддерживают начинания: гражданские инициативы, рожденные в рамках «Герои Ярославии», накапливают поддержку жителей и властей. Как отметил Игорь Ямщиков: «Гражданские инициативы, рожденные в рамках программы, находят поддержку как среди жителей, так и органов власти».